POR QUÉ NO MÁS METRO PARA LOS POBRES.
Bienestar para los más ricos con su torre o bienestar para los pobres con más Metro?
Es el cuestionamiento que nos hacemos los de abajo, al gobierno de izquierda.
Los que habitamos en la parte sur del D. F. necesitamos gozar ya de una calidad de vida en lo referente al transporte público.
Requerimos no de una ruta sino de por lo menos cuatro rutas de Metro: a Tláhuac,
a Xochimilco-Milpa Alta, a Tlalpan-Parres y Tlalpan-Xochimilco-Tláhuac.
El Gobierno del D. F. tiene que analizar que la tremenda cantidad de vehículos hacen imposible y estresante los desplazamientos a los
centros de trabajo.(Baste observar en tiempo de clases Div. del Norte-Vaqueritos-Periférico, calzada de Tlalpan, Insurgentes).
La administración pasada aportó para los que tienen coche, el beneficio de los famosos puentes viales.
Considero prioritario que esta nueva administración ahora haga justicia a los que no tienen coche y sí tiene que usar de tres a cuatro micros para llegar a su destino laboral.
Con ello se reduciría la circulación de por lo menos el 50% o más de los micro buses y muchos de los que usan coche dejarían de usarlo.
Esto significaría una baja muy sensible a la contaminación.
Nuestra autoridades del Gobierno del D. F., ojalá formen un comité logístico, donde estén involucrados todos, desde nuestro premio Nóbel de química, hasta el bombero de protección civil.
Si se gastaron millones en beneficio de la vialidad vehícular a mayor razón si es en beneficio directo de los ciudadanos en su salud y calidad de vida.
Esto sí sería la mejor manera de celebrar en nuestra ciudad de México, el bicentenario de nuestra independencia y el centenario de la revolución estando y gobernando cerca y para la gente más necesitada.
Claro, sin duda esto lo captaría de inmediato una mente sana de izquierda. It is the question?
Es el cuestionamiento que nos hacemos los de abajo, al gobierno de izquierda.
Los que habitamos en la parte sur del D. F. necesitamos gozar ya de una calidad de vida en lo referente al transporte público.
Requerimos no de una ruta sino de por lo menos cuatro rutas de Metro: a Tláhuac,
a Xochimilco-Milpa Alta, a Tlalpan-Parres y Tlalpan-Xochimilco-Tláhuac.
El Gobierno del D. F. tiene que analizar que la tremenda cantidad de vehículos hacen imposible y estresante los desplazamientos a los
centros de trabajo.(Baste observar en tiempo de clases Div. del Norte-Vaqueritos-Periférico, calzada de Tlalpan, Insurgentes).
La administración pasada aportó para los que tienen coche, el beneficio de los famosos puentes viales.
Considero prioritario que esta nueva administración ahora haga justicia a los que no tienen coche y sí tiene que usar de tres a cuatro micros para llegar a su destino laboral.
Con ello se reduciría la circulación de por lo menos el 50% o más de los micro buses y muchos de los que usan coche dejarían de usarlo.
Esto significaría una baja muy sensible a la contaminación.
Nuestra autoridades del Gobierno del D. F., ojalá formen un comité logístico, donde estén involucrados todos, desde nuestro premio Nóbel de química, hasta el bombero de protección civil.
Si se gastaron millones en beneficio de la vialidad vehícular a mayor razón si es en beneficio directo de los ciudadanos en su salud y calidad de vida.
Esto sí sería la mejor manera de celebrar en nuestra ciudad de México, el bicentenario de nuestra independencia y el centenario de la revolución estando y gobernando cerca y para la gente más necesitada.
Claro, sin duda esto lo captaría de inmediato una mente sana de izquierda. It is the question?
